ក្រុមហ៊ុន Boeing មានបំណងស្តារឡើងវិញនូវការផលិតយន្តហោះ 737 MAX ដែលលក់ដាច់បំផុតរបស់ខ្លួន ដល់អត្រា 52 គ្រឿងក្នុងមួយខែ នៅត្រឹមខែមករា ឆ្នាំ 2025 ខណៈដែលខ្លួនស្វែងរកការងើបឡើងវិញយ៉ាងពេញលេញ បន្ទាប់ពីវិបត្តិជំងឺរាតត្បាត COVID-19 ដែលបានកាត់បន្ថយទិន្នផលរបស់ខ្លួន។
បន្ទាប់ពីបង្កើនអត្រាផលិតកម្ម MAX ប្រចាំខែដល់ 38 ក្នុងខែមិថុនា ផែនការបច្ចុប្បន្នរបស់ក្រុមហ៊ុន Boeing ទាមទារ 42 MAX ក្នុងមួយខែនៅខែមករា ឆ្នាំ 2024 និង 47 នៅខែមិថុនា ឆ្នាំ 2024 ។
ក្រុមហ៊ុនបាននិយាយថា ខ្លួនចង់ត្រឡប់ទៅផលិតកម្មប្រហែល 50 នៅឆ្នាំ 2025 ឬ 2026 ខណៈពេល បច្ចុប្បន្នក្រុមហ៊ុនបានសាងសង់យន្តហោះប្រមាណ ៣១ គ្រឿងក្នុងមួយខែ។
នៅពេលដែលក្រុមហ៊ុន Boeing តស៊ូដើម្បីងើបឡើងវិញពីវិបត្តិទាំងនោះ ការចេញផ្សាយលឿនជាងមុននៃ MAX ដែលរកបានគឺត្រូវបានគេមើលឃើញថាជាកិច្ចការដ៏សំខាន់បំផុតសម្រាប់យន្តហោះពាណិជ្ជកម្ម Boeing និងនាយកប្រតិបត្តិរបស់អង្គភាពលោក Stan Deal ដែលបានប្រាប់អ្នកយកព័ត៌មានកាលពីខែមីនា អត្រាផលិតកម្មនឹងកើនឡើងពីអត្រាបច្ចុប្បន្ននៃយន្តហោះ 31 គ្រឿង។
ប្រសិនបើជោគជ័យ អត្រាផលិតយន្តហោះប្រមាណ 52គ្រឿងនេះនឹង កត់ត្រា ជាលើកដំបូងដែលក្រុមហ៊ុន Boeing ផលិតយន្តហោះក្នុងបរិមាណនោះចាប់តាំងពីឆ្នាំ 2019 នៅពេលដែលវាបានកាត់បន្ថយការផលិតប្រចាំខែមកត្រឹម 42 គ្រឿង បន្ទាប់ពីមានឧប្បត្តិហេតុធ្លាក់ យន្តហោះ។ ក្រុមហ៊ុនផលិតយន្តហោះរបស់សហរដ្ឋអាមេរិកបានកាត់បន្ថយអត្រា MAX បន្ថែមទៀតក្នុងអំឡុងពេលជំងឺរាតត្បាត COVID-19 ។
ភាពជោគជ័យក្នុងការសម្រេចបាននូវអត្រាយន្តហោះ 52 គ្រឿងត្រឹមខែមករា ឆ្នាំ 2025 នឹងអនុញ្ញាតឱ្យក្រុមហ៊ុន Boeing ការពារចំណែកទីផ្សារ 40% នៃទីផ្សារតូចចង្អៀត ដែលអ្នកវិភាគមើលឃើញថាជាកម្រិតទាបបំផុត ខណៈដែលគូប្រជែងនៅអឺរ៉ុបរបស់ខ្លួនគឺក្រុមហ៊ុន Airbus ក៏បង្កើនការផលិតច្រកផ្លូវតែមួយផងដែរ។
ក្រុមហ៊ុន Airbus ដែលកាលពីថ្ងៃព្រហស្បតិ៍បានប្រកាសពីគម្រោងសាងសង់ខ្សែសង្វាក់ផលិតកម្មថ្មីនៅក្នុងប្រទេសចិន រំពឹងថានឹងផលិតយន្តហោះចម្បាំងទោលចំនួន 65 គ្រឿងក្នុងមួយខែនៅចុងឆ្នាំ 2024 មុនពេលឈានដល់គោលដៅចុងក្រោយរបស់ខ្លួនចំនួន 75 គ្រឿងក្នុងមួយខែក្នុងឆ្នាំ 2026 ។
"Boeing ពិតជាមិនមានផែនការដើម្បីទទួលបានលើសពី 52 (MAXs)) ដោយសារតែបញ្ហាខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់របស់ក្រុមហ៊ុន Boeing ដែលកំពុងជួបការលំបាកក្នុងការជួល និងបណ្តុះបណ្តាលកម្មករ ដែលជាបញ្ហាដែលនាំឱ្យមានការខ្វះខាតផ្នែកផ្គត់ផ្គង់៕
